StoColor X-black, kleuren zonder grenzen !
Het is een bekend fenomeen: donkere gevels werken als een warmtemagneet, omdat ze direct zonlicht absorberen en omzetten in warmte. StoColor X-black verhoogt thermische grenzen van gekleurde gebouwen en voorkomt schadelijke gevolgen door de opwarming van gevels, zoals scheuren. Dankzij NIR (nabij infrarood)-pigmenten houdt StoColor X-black de opwarming van de gevel door zonnestraling binnen de perken: de geveltemperatuur blijft onder de 70°C.
In een oogopslag:
- Reflecteert het nabij-infrarood lichtspectrum van het zonlicht
- Bij donkere en intensieve kleuren
- Bijzonder geschikt voor donkere kleuren op buitengevelisolatiesystemen
- Gevelverf als hitteschild ter vermindering van zonne-opwarming
In de praktijk
Iconisch pand met opvallende zwart-witte gevel
Het Huis van Roosmalen op de Scheldekaaien, in de volksmond beter bekend als het Zebrahuis, wordt klaargestoomd voor de toekomst. Het iconisch pand met opvallende zwart-witte gevel werd in 1985 gebouwd in opdracht van interieurarchitect Will van Roosmalen. Ondanks dat het gebouw nog geen 35 jaar oud is, drong een dringende renovatie zich op. Niet lang na de oplevering kwamen er al verschillende bouwfysische problemen aan het licht. Het contrast tussen het zwart en het wit zorgde voor thermische spanningen. Al snel kwam er schade aan de gevel.
De voorstudie van Sto was een doorslaggevende factor om voor Sto te kiezen, verklaarde architect Verhamme die instaat voor de renovatie. Voor de gevelrenovatie ging hij in zee met Sto-gevelexpert Stefan Van Eijndhoven, zaakvoerder van Forota. Voor de witte banden gebruikte men Sto-Decoprofielen. De witte lagen steken vier centimeter verder uit dan de zwarte lagen. Die werden allemaal opnieuw op maat gemaakt en geschilderd. De zwarte banden daarentegen kregen een warmtereflecterende bescherming. De StoColor X-black gevelverf die werd gebruikt, is namelijk in staat om hoge temperaturen door zonnestraling te reduceren. De zwarte banden zullen dus minder snel opwarmen. Daardoor vermijdt men de hoge thermische spanning die de scheuren in de gevel veroorzaakte.
